作者：驻北京记者林望 2012年10月11日朝日新闻
自从日本政府对尖阁列岛（中国称钓鱼岛）实施“国有化”以来，在华日本人的生活状态可以毫不夸张地用“屏气慑息”来形容。
近日，经常能够听到日本人搭乘出租车被拒载的消息。在饭店里，日本人谈话时也要压低声音。笔者的妻子曾抱着1岁的孩子乘出租车，结果司机一路横冲直撞，吓得她脸色煞白。还有一件小事，笔者素有睡前饮酒的习惯，最近去一家超市买日本酒时，发现整个货架都被撤掉了，随口问店员“是不是受了反日情绪的影响”，店员冷淡地回答，“没人会买日本酒”。
自从上世纪90年代，笔者已在中国生活了5年，但从来没有如此强烈地意识到自己是一名“日本人”。
两年前，一艘中国渔船在尖阁列岛海域与日本海上保安厅的巡逻艇相撞，日中两国产生了矛盾。当时，中国各地也举行了反日游行，部分超市的玻璃窗被砸碎，日本汽车被人群掀翻。但在本次事件中，中国人的愤怒明显与上次有所不同。
两者的区别在哪里呢？自4月份东京都知事石原慎太郎宣布购岛以来，这一问题就经过长时间的“发酵”、酝酿已久，这便是原因之一。
石原知事的强硬发言、东京都政府不断收到大量捐款等——中国媒体对这些情况进行了逐一报道。在微博上，经常会有人介绍“钓鱼岛是中国固有领土”这一中国政府的主张的依据。
7月7日，日本政府表明了尖阁列岛的国有化方针，使得事态进一步激化。这一天是卢沟桥事件的纪念日，该事件是日军全面侵华的标志。野田佳彦首相是否知道这一点，笔者无从得知，但可以肯定的是，许多中国人都把这看作是一种挑衅行为。
8月15日，香港活动家登上了尖阁列岛，被大多数中国媒体当成了英雄。国营中央电视台派出记者来到冲绳，让其与被遣返的活动家乘坐同一架飞机回国，并实况转播了采访过程。到了周末，驻北京日本大使馆前的小规模反日游行发展到了全国各地，而央视则继续对日本政府进行批判，仿佛是在煽动人们发起游行。
一名中国外交部的前任官员回首道：“一旦阻止香港活动家的行动，国民批判的矛头就可能会指向政府。自从石原公布购岛计划以来，日本引发的中国反日情绪超出了以往的任何一次。”
即使如此，还是有很多人对日本是否会真正实现国有化持半信半疑的态度。中国外交部的官员也曾问笔者：“野田真的会这么做吗？没有人阻止他吗？”8月末，传出了土地所有人可能会将岛屿卖给日本政府的消息，这增强了国有化的现实色彩，使事态进一步紧张起来。
研究日本的学者与媒体提高了批判日本的声调：“日本政府决定出演闹剧主角。”（新华社）
9月9日，在海参崴举办的亚太经济合作组织会议上，国家主席胡锦涛与野田首相进行了短暂交谈，胡表示：“希望日方认识到问题的严重性，不要做出错误判断。”
在国内反日情绪高涨之时，中国最高领导人会见野田首相本身就伴随着巨大的政治风险。然而，野田首相还是于次日在民主党内做出了国有化的决定。其后，中日友好协会会长唐家璇在会见访华的日中友好团体时愤怒地表示：“难道没有其他解决此问题的方法？！”
近来，有许多住在日本的友人问笔者：“中国为什么会如此愤怒？”正如日本政府所言，“日本实际控制该岛的事实并未发生任何变化。与对中国持强硬态度的石原相比，日本政府购岛更能实现安定的管理。”若是从这一观点出发，便会自然而然地产生上述疑问。
但是，该理论只能在承认“尖阁列岛属于日本”这一前提的人那里才能讲得通。中国人认为， 尖阁列岛是日本借着日清战争（中国称甲午战争）之乱趁机占领的。正是因为伟大领袖周恩来与邓小平曾表示将这一问题暂且搁置，所以中方才默许了日本对该岛的实际控制。但现在日本又想趁机通过“国有化”进一步加强实际控制，这便是一种挑衅行为。
总而言之，对于中国人来说，尖阁列岛的问题与中国被列强侵占领土的屈辱历史与回忆密切相关。日本政府的立场是，将尖阁列岛编入领土与日清战争毫无关系。但史实归史实，立场归立场，暂时不谈对历史经纬的评价和自身的立场，难道不需要设想下对方是怎么看待这一问题的吗？
在日本的电视节目中，野田首相表示，中国对国有化政策的反映“超出预估”。身为作出国有化决断的领导人，这种说法未免太不负责任了。
对于尖阁列岛国有化带来的国家利益，以及因日中关系恶化而受损的国家利益，首相是否进行过冷静的判断？日本政府一贯坚持“不存在领土问题”的立场，但在此时，中国采取了一系列对抗措施，开始向尖阁附近海域派遣海监船，还向联合国提交了海基线坐标与海图。事实上，全世界已经开始认为，尖阁列岛“存在领土争端”。
在国有化政策实施之后，有些人认为：“稍微忍耐一段时间，中国就会放弃并平静下来。”但从目前的局势来看，这种想法幼稚得完全不切实际。
人物简介：
林望，39岁，朝日新闻中国总局成员。曾在信浓每日新闻社工作，2001年进入朝日新闻社。曾任丰桥分局、名古屋总局社会部、香港分局长、广州分局长，自今年1月起担任现职。
